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第19章 空管的疑惑(第3节)

儿才回应。

“好的,热辣001,您的申请已通过。”

“试飞空域从成飞基地出发,东偏南方向到达粤省边境线再返航,高度8000米以下。

请严格遵守航空管理条例,确保飞行航线稳定,期间有航线变动或者其他问题,务必及时联系。”

“谢谢。”

林东感谢一番,连忙结束通话,切换到无人机飞控界面。

“试飞申请通过了,开始试飞!”林东示意许清伶坐下,打开节流阀,一推油门。

轰!

两道湛蓝色的尾焰从引擎口喷射而出,整架无人机卷起狂暴的气流,一下子窜了出去。

“起飞!”

林东拉动操控杆,脚舵猛地一踩。

无人机的机头翘起。冲出去不到百米来了一个大角度拉升。

以一个近乎垂直的角度冲上天空,盘旋半圈,锁定了东偏南方向直飞而去。

“哇!这个姿态跟速度,好强!”

许清伶看到这样的起飞姿态,有些激动地欢呼。

作为成飞的家属,虽然还是小学生。

但对于一些基本的飞行器姿态,飞行器速度,她还是有一定了解。

这样大角度近乎垂直的拉升,代表林东的这一架无人机,引擎动力已经完全超越机身的束缚。

“下午试飞了一趟,燃油消耗一部分,机身减重了,机动和姿态更稳定。”林东盯着航电的界面,笑着解释一句。

双发的引擎设计,9.2的引擎推重比,总推力高达1270公斤。

而整个无人机加满燃油,最大起飞重量也就这个数值。

等到下午完成一趟试飞,消耗了差不多三分之一的燃油。

如今的无人机重量已经下降到不足1000公斤,引擎的推力跟机身的重量比已经提升到1.2.

这一个引擎与机身的推重比,意味着哪怕不进行滑行,甚至都不需要机

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