可以直接借鉴！”
“袁力总工还是挺给力，没有干爹说的这麽不堪嘛……”
林东进入成飞的核心数据库，把之前沈飞送过来fadec系统的硬件方案找到一部分适配歼-16d的部分复制过来，打开一个文档粘贴上去，接着十指敲击键盘在这方案的基础之上进行修改。
不到二十分锺，一份硬件层面可以满足歼-16d短基线时差法纳秒级响应精度的方案就新鲜出炉。
“这样就还有测量机翼形变，实际测量基线长度变化的方案……”
林东想了一下，心里就有了三个方案。
光纤传感方案，可以抗电磁干扰，灵敏度高，还可以分布式测量，同时可以沿机翼铺设多条线路，实时测量各点的应变，再通过算法重构出整个机翼的形态变化，从而确定基线的变化。
视觉识别方案，在机翼建立一个个标识点，再通过特制的高速高敏摄像机捕捉标识点的三维位移，这样也可以确定机翼的形变，确定基线的变化。
最後一个就是激光方案，通过激光干涉和激光雷达的原理，直接精准测量每一处形变的数据……
“光纤传感，精准度中等，优点是抗干扰强，但缺点是光纤比较脆，在机翼中容易折断。”
“视觉识别，精准度中下，优点是不用接触，缺点是抗电磁干扰不够。”
“激光方案，精准度拉满，优点也是精准度拉满，缺点是激光是精密仪器，在机翼中比光纤还要脆弱。”
林东心里闪过三种方案的优缺点，最後仔细分析一番，干脆就不分析了，全都上。
翼尖吊舱协同，这是歼-16d能不能发挥出电子战性能的基础，这玩意要是废了，整个电子战机也要立刻失去大半战力。
这样三套方案一起增加冗余，反倒更符合军用装备的冗余设计思路。
毕竟不是大型仪器，三套方案一起上也不过几十公斤的重量，相比较三套方案增加的安全冗余和保险设计
本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第2页 / 共4页