降落……】
“收到，休息一晚，检修没问题，明天按计划返航。”
林东打开麦克风回了一句。
说完看着降落回到了机场，还剩下400公里续航里程的燃油量，不由地摇了摇头。
“没有空中加油机，这歼-16d持续作战能力还是差了很多，只是出动两个多小时就快没油了。”
虽然使用歼-16这个被誉为空中炸弹卡车的超大平台改进成电子战机，歼-16d哪怕全吊舱出战里程也能达到3000公里，比起咆哮者满载出战不到两千公里的续航里程差不多翻倍。
但没有空中加油机进行加油的情况，歼-16d的持续作战能力根本不能完全发挥出来。
毕竟对比采用风冷，还是分布式供电，最大功率作战不了多久就要过热降低性能的咆哮者相比。
歼-16d采用了全套液冷，集中供电方案，核心区还采用了冷媒直触设计，只要还有燃油鏖战三天三夜都不是问题。
这样燃油量，就变成歼-16d最大的短板。
但现在国内的空中加油机正是一个尴尬的时期，轰-6改进的轰油-6跟歼-16d的加油接口不匹配。
且轰油-6只能给其他飞机输送18.5吨的燃油，对於歼-16d战机11吨的燃油容量显得很不足。
至於後世熟悉的伊尔-78空中加油机，现在还跟二毛洽谈，还没有正式引进。
运油-20空中加油机，去年底运-20的原型机才刚首飞成功，想要改进成运油-20加油机，还要等到2019年。
“老美发展几十年才搞定全部装备，完成全球化的布局，国内现在要几年十年追上去，还是太难了。”
林东叹了一口气，退出歼-16d的远程监控。
虽然知道空中加油机是一个短板，但林东也没有参与的意思。
毕竟现在歼-16d的续航已经可以满足现在的战略需求，这大型空中加油
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