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第233章 会议结果,领导的谢谢(第5节)

要小推力就小流量。

但火箭发动机跟航空发动机不一样。

航空发动机可以依靠进气压力和燃料混合,火箭发动机完全靠喷注的压力进行燃料混合。

而根据流体力学,喷注压降与流量的平方成正比。

当喷注流量降至10%时,压降可能锐减至额定值的1%,这一个喷注压会导致推进剂雾化效果变差,混合不均,无法维持正常燃烧。

这时候除了整个发动机结构和方案重新设计,匹配这种推力的调整变化,还要使用一种叫针栓式喷注器的技术。

这种喷注器就像一个可以移动的“针阀”,通过改变针栓的位置,调节燃料和氧化剂的流通面积,维持喷注压降,维持燃料和氧化剂的混合。

但这个喷注器的工艺精度和流量模型是一个苛刻的难题。

除了要跟火箭发动机的方案完全匹配,同时自身流量控制也要进行许多次的试验才能确定精准。

“不过干娘的天分还是可以,居然这麽快找到了问题,但习惯了一次性火箭方案的大开大合,对可回收火箭方案的经验不够敏锐……”

林东心里感慨,拿起可乐喝了一口,这时,实验室隔壁的门打开,王兴国脚步匆匆走了进来。

“干爹走这麽着急做什麽?”林东回过头,奇怪看着匆匆进来的王兴国。

“明天上午总部开会,商讨大轰项目的事情,我今晚要提前过去。”王兴国连忙说道。

“噢,提前过去……干爹想到更好解决抢项目的方案了?”林东眼里露出一丝好奇。

按照他的想法就是直接“明标竞价”。

拍桌子立军令状喊三年搞定项目,西飞能更早项目就给西飞……这样除了被打一顿的风险比较大,抢项目成功率就是百分之百。

但这个办法,显然不到万不得已,王兴国不会随便动用。

“想到一个,但不一定奏效。”

王兴国摊了摊手,无奈道:“这

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