这段时间，陈风频繁穿梭两界。
除了部分大型专业钻井设备需要到达目的地后直接从系统空间定点投放外。
其余物资，还有后续增派的一千九百名各类人员，包括工程兵、后勤保卫、外交及波斯语翻译人员，已全部集结完毕。
一支总人数两千八百余人，装备精良、功能齐全的特别队伍，已然成型。
1936年10月15日。
清晨。
新疆迪化城外。
一支规模庞大的车队肃然列阵。
经过改装的多功能装甲车、越野车、满载物资的重型卡车、油罐车、工程维修车。
钢铁洪流在晨光中泛着冷硬的光泽。
两千八百名队员，身着统一的无标识荒漠作战服，头戴软帽，面容坚毅。
“同志们，前路漫长，任务艰巨。但我们背负的，是两个时代的期望，出发！”
“出发！”
引擎的轰鸣汇成磅礴的声浪，撕裂了西域清晨的寂静。
钢铁长龙缓缓启动，向西，向着广袤的中亚，向着波斯湾畔那黑色的黄金之地驶去。
陈风站在一辆指挥车的车顶上，回望东方渐亮的天空，又看向西方无尽的地平线。
车队卷起的烟尘，在辽阔的西域戈壁上拉出一道漫长的黄龙。
从迪化西行，过精河，穿伊犁河谷，边境的哨卡早已接到密令放行。
钢铁车队轰鸣着，驶出了国门，进入1936年的苏联中亚地区。
哈萨克、吉尔吉斯、乌兹别克。
广袤的草原、荒凉的沙漠、雄伟的天山余脉，景色壮丽，但行进异常艰难。
这个时代的基础设施几乎为零，所谓的公路多是崎岖颠簸的土路，甚至需要频繁探路、临时加固。
多变的天气、复杂的地形，时刻考验着车辆性能和驾驶员的耐力。
陈风和何婉宁轮换驾驶着头车，车内电台不
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