到武汉保卫战，一幕黑白的影片夹杂着些许的雪花，动作机械的难民，码头工人，北伐军，工运领袖，侵华日军，在镜头前匆匆而过，这就是武汉的历史，只有巍巍长江可以见证这段惨白夹着血红色的近代史。
下了火车，有几种交通工具可以选择，选肯定是公共汽车，武汉的公交事业比较达，市内公交和无轨电车，还有行走于郊区之间的小公汽。大部分汽车不是那么新，郊区的车还是那种从中间的门上车的老式车型，如果想拍八十年代老电影缺少公交道具，建议到武汉找，满地都是。市内路线都是无人售票，奇怪的是车票分为一元二角和两元两种，两角这种小额辅币是我最不喜欢的一种，平时的用途就是在乞丐的碗里做垫底的绿色背景，可在武汉的公交车上没了他还真不行，要么你换好零钱，要么你多投，反正是没人找零。当然例外也是有的，天黑以后司机们就把投币口用毛巾或者别的什么趁手的东西塞住了，他也会很理所当然的坐在禁止驾驶员找零的警示牌下给你找零钱，对于这项便民措施我是没什么意见，不过不知道公交公司的经理会不会同意。武汉很大，人民的工作地点往往离家很远，这就造成骑自行车的人很少，别的城市的自行车道在武汉作为公交车的停靠点和行人的走道，公交车往往停一长串在人行道的路牙石旁边，让外地人感到莫名其妙，是不是这些车全趴窝了？
去路途遥远的地方上班当然要做公交车，如果在公交车不那么多的地方或者穿梭于大街小巷之间，就需要另两种方便快捷的交通工具了，麻木和摩的，麻木就是正三轮摩托车，在南京叫做马自达，由交通管理机构放营运证，前半身是摩托车，后半身是夹在两个轮子上的一个小车厢，有门，有两排座椅，黑夜里坐着麻木行走在颠簸的乡间小路上，能把你的胃给颠出来，不过**那样的同志一定很喜欢坐，汽油味，马达声，颠的你头撞车顶，整个一个战争年代。麻木都停在公交站点和居民小区旁边，有些重要位置会有一长列麻木在等候，起步价是两元，按照路途的远近司机会和你还
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