京都亦庄。
蓝箭航天临时研发制造基地。
这里原是一座重型精密机床厂的旧址，星辰科技首期资金交割后，蓝箭以雷霆之势将整整两栋重型跨距厂房与一座四层办公楼全包租下。
斑驳的老旧流水线已被连夜清空，取而代之的是不断进场吊装的超低温气瓶组、发动机试车地面测控台以及重型龙门吊装框架。
厂区最深处，一座刚刚完成地基抗震加固的钢结构总装大厅内，空气中还弥漫着电焊弧光留下的焦灼金属气味。
陈默走进会议室时，蓝箭创始人张武和三十多名核心工程师已经等候多时。
与星辰刚完成投资时相比，这支团队发生了明显变化。
过去几个月，星辰科技产业投资部与三家猎头机构同时展开人才搜寻。
推进、流体、结构、控制、材料、低温工程和试验安全，全部单独建立名单。
马斯克在佛罗里达海滩的那晚，并未违反ITAR条例向陈默泄露半张图纸，但他点出的几个工业断层盲区与关键高校专家谱系，却成了最致命的导航图。
猎头公司沿着公开论文、专利、行业会议和项目履历逐一寻找。
海外工程师必须经过知识产权审查。
航天系统人员则需要完成离职、脱密与原单位许可。
截至今日，二十七名领军级主任设计师正式打卡入职，另有四十余名结构与流体专家正在走签约流程。
陆长明协调的专家组也在会议室里。
两名退休总体专家。
一名长期负责发动机地面试验安全的老工程师。
还有两位来自高校的推进与结构教授。
他们不会向蓝箭提供任何现役型号图纸和保密参数。
能够带来的，是大型航天工程最容易被初创公司忽略的质量体系、试验流程与事故边界。
会议开始以后，张武先打开三套技术方案。
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