重力环：“前部的，是不是管埋头和昂头？”
“完全正确。”
AI给予肯定，“前部重力环位于船头后段，盘面水平放置，旋转轴垂直上下贯穿，负责俯仰控制——轴前倾带动船头下沉，即埋头；轴后仰带动船头抬起，即昂头。此处力矩臂最长，能以最小能耗实现最大俯仰角度，最适合完成俯冲、爬升这类需要大力矩的动作。”
“那中部的，就是管横滚了？”
刘翠兰指着舰体正中心的重力环，顺着力学逻辑推断。
“没错。”
AI的指针移向中部，“中部重力环盘面竖直放置，旋转轴沿舰体前后中轴线贯穿，负责横滚控制，即左滚与右滚。横滚是绕中轴线的旋转，无需复杂的力矩平衡，阻力最小，放在舰体重心位置，能让滚转动作最平稳，不会产生额外的船体晃动。”
王根生敲了敲全息图上的尾部重力环，确认最后一个核心设定：“尾部的，就是管左右转向，也就是偏航了？”
“是的。”
AI切换出尾部的力学模拟动画，“尾部重力环盘面侧面竖直，旋转轴左右水平贯穿，负责偏航控制——轴左摆带动舰尾右移，舰体左转；轴右摆带动舰尾左移，舰体右转，也可完成原地掉头。尾部作为动力输出端，在此处设置偏航控制，能与主喷口的推力形成最佳配合，操控响应最快。”
“摆动范围和工作模式呢？”王根生不放心，又追了一句，“尤其是极限机动时，力矩叠加不能乱。”
“每轴摆动范围为±30°，即可完成全姿态控制。锁死，就像小车方向盘锁死最大转向一样。”
AI调出两种工作模式，“巡航/瞄准模式：只动单个重力环，其余两个锁死，小力矩、高精度，专门用于稳炮、抗微流星干扰和航线微调，再回恢三轴互垂成稳静态，抗外界微力微碰干扰。”
“而战斗/极限机动模式：三个重力环共轴向、平行或平面重力环盘面，力矩叠加，实现瞬间大角度
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