几处原本位置固定的瞭望人员已经不见了，帆面的收放频率也低于正常值。船只仍在继续移动，但移动速度已降低到无法与编队保持同步的状态。
“晚上准备一条船。等天黑透了之后从北面水道出去，绕过主岛东侧的浅水区，从那条船侧后方的盲区接近。如果它确实已经彻底掉队了，上面的人应该会处于低戒备状态，天黑之后靠过去能做很多事。“
当天下午的准备工作没有占用太多时间。南风号在码头边进行了一次简单的物资补充和装备检查，在船舱里放置了绳索、引火物和备用信号工具，固定好船侧的挂钩和系缆绞盘。负责这次出航的人员缩小了编组，只安排了周大铁、刘疤和阿水三人随行，加上林锋自己一共四个人，以保持船体整体的轻便性和航行噪音的最小化。多余的人员不上船，多余的负重一律不带。
天黑之后南风号解缆离港。船从西侧水湾驶出后沿着海岸线向北面水道入口方向缓慢移动，船速保持在较低的档位以减小桨叶击水的声音。通过水道入口时船身贴着主岛方向的崖壁内侧行驶，利用了炮台瞭望哨在夜间形成的那道暗影长条。出了水道之后船头转向东偏北方向，朝着那艘主战船在傍晚最后确认的位置靠拢。
船行约一个多时辰后，前方海面上出现了那艘船的轮廓。夜色中它的帆面已经收卷了大半，只有一小截帆布还挂在桅杆上作为保持航向用的最小受风面，船身的高度和宽度比例在星光的边缘处形成了一道完整的暗色形状。船体倾斜的侧面在水面的反光中呈现出比正常船只更大的水下阴影面积，船尾的吃水深度明显不足，似乎是尾舵区域的吃水深度分布影响了船体姿态的总体平衡。
南风号在距离那艘主战船约半里处熄了桨，靠船身的惯性缓慢滑行。周大铁蹲在船尾用舵板控制着滑行的方向，船身以极低的速度向主战船的右后侧接近。刘疤蹲在船头用一根长竹竿探着前方的水下情况，在接近到约莫百步时他收回了探竿，向身后做了一个“水面无障碍“的手势。林锋蹲在船舱中部握着
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