0个小时。
平均下来一天六个小时，光是走就要走五天。
这种缓慢让邵明很是烦躁，特别是在窗外的那棵树从自己注意到它一直到它消失过去了整整六分三十七秒的时候。
“你别愣着了。”
兰伯特拍了他一下。
“去找点事做好了。”
邵明这才注意到他不知道从哪里摸了一本厚厚的小说出来，正翻开摆在自己大腿上。
看上去已经看了不少了。
“好吧。”
他在旁边的位置上坐下，环视起驾驶室来。
上一次坐进火车驾驶室似乎已经是很久以前的事了，这台2TE116的驾驶室并没有想象中带着一点“老学校”质感的重工业风格，反而现代化和集成化都做得不错。
在兰伯特所坐的主驾驶位右手边是三块带着指针的仪表，中间有一块电子显示屏和液晶仪表盘，最左侧则是一大片的按钮和无线电设备。
看起来很整洁，东西也并不多。
邵明看向被兰伯特身子挡住的右侧车窗下方，那里有一个颜色醒目的拉杆。
操纵逻辑看上去和之前的车头大差不差，大概都能猜出来哪里是“油门刹车档位”。
他甚至觉得自己都能开走这台庞然大物，毕竟兰伯特也教过自己。
不过还是不要去碰那些按钮的为好。
和之前的车头不同的是，2TE116的驾驶室并没有直接通往室外的左右侧门，这两扇门被移到了更靠后一点的位置。
取而代之的是二人身后多出了一扇门，和通往车外的门一起组成了一个隔间。
也许是使用环境中包含了大量的寒冷天气，这样的设计可以让暖气不会外泄，也有可能是车体中埋藏着的引擎结构让车头不得不这么设计以保证内部检修。
总而言之，这带给了驾驶室里的人更多的安全感，也让这小小的驾驶室更像是一间小屋。
让
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