伸手在玻璃上擦了擦，看见远处有山，山腰上缠着白云，跟火车上看到的一样。
他坐到床边，把笔记本翻开，把明天要问孙师傅的几个问题先写下来：分度头的精度怎么保证，金刚石刀头的角度怎么选，刻线后的检验用什么设备。写完了，他把本子合上，躺下来。窗外的雨声很轻，落在棕榈叶上沙沙的。他闭上眼，脑子里还在转着刻线尺的事。但没多久，他就睡着了。这几天的火车确实累人。
第二天上午，林远在车间里见到了孙师傅。
孙师傅六十来岁，头发花白，戴着一副老花镜，正趴在一台光学磨床前修整砂轮。老郑介绍之后，孙师傅抬起头，看了看林远，说：“你要看刻线尺？”
“对。我想知道它是怎么做出来的。”
孙师傅把手里的活放下，在围裙上擦了擦手。他带着林远走到车间最里面一间小屋。小屋有双层门，外头一道铁门，里头一道木门。孙师傅推开门，里头很暗，只有一盏绿色的小灯。靠墙一排木架，架子上码着几十根金属尺。孙师傅从架子上取下一根，递给林远：“这就是你要的。零点零零一精度，长三百毫米。”
林远接过来，对着绿光灯看。尺身上刻着密密麻麻的细线，每一毫米一根，每十毫米一根长线。他拿放大镜凑近看，刻线边缘锐利，没有毛刺。他把尺子翻过来看背面，背面也刻了同样的线。孙师傅说：“双面刻线。正面用，背面备。一条尺做了快两个月。先粗磨，再精磨，然后手工研磨。刻线是用金刚石刀头一刀一刀刻出来的。刻完了还要在显微镜下逐条检查。”
林远问：“刻线的时候，怎么保证每条线的间距？”
“靠分度头。”孙师傅指了指旁边一台旧式分度机构，“主轴转一圈，工作台移动零点五毫米。刻一刀，转一格。三千条线，三千刀。一刀都不能偏。”
林远凑近看那台分度机构。铸铁底座，蜗轮蜗杆传动，手轮上刻着刻度。看起来不起眼，但孙师傅说，这台分度头的精度是零点零零一。
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