金属长期储存稳定性问题，终于被找到了解决方案。通过在基质中添加微量的稀土元素，液态金属的抗氧化能力提升了数倍，在标准环境下的保质期从原来的几天延长到了三个月以上。这一突破，使得液态金属从“即产即用”的实验品，变成了可以库存和运输的工程材料。
“有了这个成果，液态金属装甲的批量生产就不再是梦想了。”李国栋在项目评审会上说，“军方已经批准了我们提交的第二阶段测试报告，同意启动小批量试装。如果试装顺利，明年年中，第一批装备液态金属装甲的试验车辆就可能下线。”
能量存储装置项目组则遇到了意料之中的瓶颈。原型机组装完成后，在第一次满负荷充放电测试中，储能核心出现了过热现象，导致系统自动停机。工程师们花了整整一周时间排查原因，最终发现问题出在热管理系统设计上——原型机的散热通道截面偏小，无法满足高功率充放电时的散热需求。
“这是成长中的烦恼。”陆迪峰在项目复盘会上说，“问题发现得越早，解决的成本就越低。重新设计散热通道，增大截面积，优化冷却液流道布局。给你们两周时间，拿出改进方案。”
“不用两周。”负责热管理的年轻工程师抬起头，眼睛里带着熬夜留下的血丝，但语气很笃定，“一周就够了。我已经有了改进思路，今晚就开始建模验证。”
陆迪峰看了他一眼，点了点头：“好。需要什么资源，直接找我。”
在三大研发项目加速推进的同时，能源金属的勘探工作也在同步展开。老吴带领的勘探队再次出征，这一次的目标是新疆和田地区和内蒙古白云鄂博。苏酥雪通过卫星遥感数据和地质资料的综合分析，圈定了几处具有紫色晶体成矿潜力的靶区，交由勘探队进行实地验证。
“白云鄂博那边，当地稀土矿的尾矿库中，可能含有微量的紫色晶体成分。”苏酥雪在通讯中说，“我已经联系了当地的一家矿业公司，以‘固废资源化利用研究’的名义，获得了进入尾矿库采样
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