隔天那套液压举升机到货。
哪怕是什么摸不着头脑的第十天技能沉默日,苟南光也能按照卖家说明书,在上门服务的货运安装工协助下,跟林承东一起把这套交叉臂设备给组装在里面那个停车位。
再也不用躺着滑到车底去操作,直接站立操作。
更能把车腹部给顶起来,方便拆卸四轮跟悬挂系统。
一时兴起,索性把帕拉梅拉的四套车轮都给拆下来,查看刹车盘,前六后四的活塞大钳子也都得换新片。
故意搞到深夜过了零点,确认是电子维修技能包,轻松的把那套迷你主机散热系统的问题修复完成点亮,又拆修了两台平板电脑作为示范,才催着打盹的林承东连夜开马三出发。
前往两百多公里外的蜀西南山区。
抢的就是这点凌晨时间不浪费。
上车时候的林承东还誓言旦旦回头要去买辆底价陆巡来充当未来的维修工作车,毕竟修环境监测设备、地矿检测设备很多都可能在偏远山区,还得是丰田酷路泽更皮实靠谱。
苟南光蜷到后排睡觉前嘟哝了句:“还买底价油车啊,不是该买辆新能源车试试看么?”
然后昏然入睡。
居然梦见鬼妹叉着腰盘查他跑哪里去鬼混了!
但鬼妹这个来处是真的有点说法。
林承东近两点出发,两百多公里却开到五点过才抵达,就因为这个点也在山区远离这边高速公路。
属于地震高发碎裂带。
人家要求派人去维修的就是几台北美进口宽频带数字地震仪。
很贵,也用得有点狠。
因为从08年的大地震之后,长周期余震到现在还在释放。
哪怕这里距离那边有三四百公里,但依旧属于同一条地壳碰撞的边缘线地震带。
所以这种监测设备安放在最前沿的区域,自然也不能随便让外方来维修。
招标好几次都没找到人手能上
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