的发动机，功率不足原来的三分之二，重量则增加了百分之十。conAd2();
最关键的是使用寿命，还不如原型机的三分之一。甚至有的发动机只飞一个起落下来，发动机就报废。虽说仿制出十多台，但是航空兵根本就不敢接收。这样的发动机装上飞机，那是对飞行员的犯罪。
缺乏的不仅仅是备用发动机，刹车片、机轮、螺旋桨、机体内的管线等等关键备件，几乎是没有不缺的。一个工业基础薄弱，无系统工业体系支持的国家，想要维持一支现代化的军队就是这么艰难。
那批米格三战斗机，现在只有三十多架还能飞行。剩下没有战损的飞机，不是因为零部件缺乏，就是因为发动机使用寿命已经到了，无备用发动机可更换，而只能停留在地面上，成为还能飞战友的零部件捐献者。
按照抗联航空兵的战术，高空性能优秀的米格三战斗机，主要是承担大后方空中防御。前线制空权争夺，由装备的美制战斗机承担。米格三战斗机部队无法升空作战，大后方的防空任务只能由地面高炮部队承担。
在此次作战之前，抗联就从前线抽调回五个五七高炮连，十六个三七高炮连，以及二十一个高射机枪连，四个探照灯连，调回大后方加强后方防空力量。以弥补空中力量瘫痪，造成的防空缺口。
相对于米格三战斗机已经无法升空作战的窘迫境地，美制P四零和P三九战斗机，因为美国人在此次会战之前，提供了一批飞机必要零部件，情况相对来说要好一些。但是在去年和今年两场连续大战之中，损失也不轻。
现在抗联装备的两种战斗机，总数相加已经不足去年会战之前的三分之一。关键是在交给苏联人一部分，以换取更加急需的地面武器装备后，性能最好的美制P四零战斗机，现在已经无后备力量。此次会战之中的战损，迟迟无法得到补充，
相对于情况还好一些的战斗机部队来说，轰炸机部队眼下正处于最困难的时候。在抗联航空兵之中承担了大部分对地攻
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