甚至到了四四年，抗联曾经在多次轰炸之中出动了上千架的斯特林、b二十四轰炸机、b十七轰炸机，以及大量的其他种类轰炸机组成的机群。在大量电子战飞机的配合之下，对东京持续了整整一天的战略轰炸。东京市区一天之内落弹三千余吨，几乎整个东京市都被彻底的毁灭掉。
随着抗联对日本本土轰炸的力度越来越大，将日本人陆军航空兵的力量从前线不断的削弱。不仅战损的飞机无法补充，为了增加本土的防空能力，日本人只能不断的从东北向朝鲜，以及本土抽调作战飞机。
为了保证本土的安全，日本陆军航空兵抽调大批兵力，沿日本海沿岸分别以朝鲜和本州设置了三道拦截线。试图将抗联的轰炸机群拦截在日本海上空，以尽可能的减轻抗联对本土的空中威胁。
但构筑这三道空中拦截线，对于日本人来说却并不是一件容易的事情。面对着上百万平方公里，南北宽两千三百余公里，东西间隔一千三百公里的日本海这么大的面积，需要动用的人力、物力可想而知。
要知道南北长度在一千二百多公里的日本列岛，四个主要岛屿中的三个北海道、本州、九州，西部几乎全部都在日本海沿岸。面积广大的日本海，几乎全部成为抗联轰炸机群出入的通道。
海内基本上无大型岛屿，无法设置前哨基地。甚至小岛的数量都不多，主要集中在朝鲜和日本本土周边的日本海，让抗联都不用刻意的选择航线。只要尽可能的离朝鲜半岛南部，远一些就可以。
日本人在海上控制的独岛、郁陵岛、隐岐诸岛，又是抗联重点盯防地区。日本人想要在这些岛屿上设置雷达站，可没有等修好又被炸。炸了再修，修了再炸。这几个雷达站，从日本人开建，一直到战争结束也没有修好，更没有发挥日本人期待他们发挥的作用。
无奈的日本人，只能将雷达站后撤设置在沿海一线。日本人不仅在本土与朝鲜半岛南部沿着日本海一线，建设了数个大型的雷达站，提供所需的大量情报。在日本海上部署了
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