国人也不是一点延长服役期的可能。毕竟喷气式战斗机价格昂贵，使用上的成本也高于活塞式的战斗机。
对于一些小国来说，从强国那里捡来的二战飞机，还会服役很长一段时间。所以这种轰炸机，在战后对付那些小国来说，多少还是有一些作用的。这一点想必也正在全力进行喷气式飞机研制的美国人，应该也一样很清楚。
所以他们在利用这个机会，来检验一下这种轰炸机，对常规战术目标而非进行战略轰炸时的精确轰炸能力，以便堵住他们所谓纳税人的嘴巴。因为对很多国家来说，最大的战略目标也许可能就是一座火车站。
拿着这种战略轰炸机，去针对战术目标进行打击，以检验这种飞机的新用途。这种超级浪费手段，也就只有美国人能够想的出来。对于中国人来说，这种战术运用上的前瞻性眼光值得学习，但是这种超级浪费的手段，却不值得中国人学习。
当然美国人的这种试验也就进行了这么一回，就再也没有进行过这种得不偿失的试验。事实证明这种轰炸机在对付战术目标的时候，采取地毯式的轰炸也还是有一定威力的。只不过成本太过于高昂，不仅那些目标还没有一架飞机携带燃油和航弹的价格高。
而且一旦一架这种造价异常高昂的飞机被击落，那么更加得不偿失了。但是不过美国人这一参合进来，除了p五十一野马战斗机以及p三十八战斗机，参与到低空火力打击之外。b二十九轰炸机的转行尝试，也发挥了巨大的作用。
毕竟参与进来的几十架b二十九轰炸机，在这种航程上携带的上百吨炸弹，足以将一座车站或是一座桥梁，连同周边的所有目标都夷为平地。这玩意对军用列车的威胁不算大，但是对于铁路线的威力可是实实在在。
美军进行的这次战术实验，直接将整个北半部朝鲜半岛的铁路线送上了天。美军这一参合进来，倒是在一定程度上缓解了，抗联航空兵因为战场涉及面过广，对兵力部署上的巨大压力。
朝鲜军增援的一个旅
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