河三角洲的石油资源，以便提前做好战后对外贸易的准备，并在战后筹集急需的外汇。如果不是山东境内的津浦铁路上，还有大量的日军，他甚至就连黄河三角洲以及海河三角洲地区，也是后世的大港油田和胜利油田都想要开发。
当然这些东西，杨震知道现在也只是想想而已。后世在华北的几个油田，眼下都距离日占区还是有些近不说，钻探深度也超过了眼下东北的实际技术能力。最关键的是，自己要是表现出来知道的太多，也会引起别人怀疑的。
华北油田不像是辽河油田，自己手中握一定的证据。哪怕就是指鹿为马，也可以强行将这个辽河油田搞出来。要想开发华北几个油田，没有大规模的勘探能力是不行的。而这个能力，却恰恰是眼下全国都没有的。辽河油田日本人经过苦心勘察并花费了巨大代价试钻，已经发现了工业油苗，照猫画虎还是完全没有问题的。
当初在抗联开发出大庆油田的消息，在费劲了千辛万苦总算搞到了相对应情报后，饱受刺激以及国内舆论批评，实在有些坐不住的关东军在日本陆军的支持之下。抽调了本土几乎所有的技术人员在原有的基础上，对整个南满进行又多次石油勘测。
当然日本陆军如此大出血的原因，还是有闹油荒闹的都快疯了的日本，自身石油需求的关系。而当时南下作战虽说取得巨大的战果，但是整个东南亚油田，无论是缅甸的还是荷属东印度群岛的，都损坏的异常严重。
当时缅甸的油田已经被彻底炸毁，以日本人的技术根本就无法维修。而荷属东印度群岛的油田，也大部分被炸成了一片废墟。对于这些油田，日本人自己都不知道能不能修复。尽管在后来日本人倾尽全力，修复了荷属东印度群岛的大部分油田。
并经过努力最终将印尼的油田产量，恢复到了战前的七成。但在刚刚占领的时候，油田的残破程度，让日本人自己都很怀疑。废了九牛二虎之力只得到了一片废墟，日本人心中的沮丧可想而知。
日本人将油田的被破坏
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