但质量太差导致无线电失灵的状况很普遍。逼的航空兵在投入一线使用之前，只能用抗联自己生产的无线电进行替换。瞄准器设置不合理，关上座舱盖就无法使用。高速转弯时候副翼和升降舵异常的重，没有一个好体力根本就无法操纵。
本身的木制机体，也很不适合关内与南满战场。调往关内装备苏制飞机的航空兵部队，甚至到了四五年初轻易不敢起飞的地步。用航空兵的话来说，苏联人的这些飞机，简直就是一次性的飞机。
但对于拉五fn战斗机和拉七战斗机的基本性能，航空兵还是满意的，认为完全可以对抗日本新式战斗机。尤其是拉七战斗机，除了在最大速度与作战航程上之外，在格斗性能上基本上可以与p五十一d型战斗机抗衡。
只是数量一直不足，始终维持在勉强够用的状态。搞的抗联航空兵现在一头轻，两头沉的不均衡态势。执行对日轰炸的战略轰炸机群，始终保持在超编的规模。但战斗机群却因为大批的p四零战斗机，因为性能快速落后。
除了部分的最新型号，还能在后方承担要地防空任务之外。大部分的战斗机，只能转为攻击机使用。因为p四零战斗机的大量转岗，在加上四四年美军大量提供的sbd俯冲轰炸机，抗联已经大幅度降低伊尔二攻击机的产量。
只是攻击机部队也保证充足的数量，可最至关重要的战斗机部队，却始终有些供不应求。雅克九战斗机有限的产能，要满足远程护航所需。苏制拉式战斗机是被击落一架就少一架，苏联人转交过来的德国货，数量上又受制于苏德战场战局。
对于抗联要求增大供货量的要求，苏联人一直没有给予任何的答复。只用缴获的德国货，来搪塞抗联的要求，以换取抗联手中的美援军工原料。即便是苏德战场已经进入尾声，但在拉式战斗机的供应上，依旧严格的控制数量。
无论是抗联提出以现汇购买，还是采取交换的办法，苏联人都不给于任何的回应。即便是提供少量的飞机，也是动作相当的迟缓。苏
本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第2页 / 共5页