痛、头昏、失眠者家庭及本人有jīng神病、癫痫或本人有晕劂史者口吃结巴有梦游症或13岁后仍有尿床现象者
耳聋、经常耳鸣或耳内流脓乘车船恶心、呕吐；牙齿脱落3个以上或明显咬合不良者；明显斜视者；平时戴眼镜学习者及夜盲者等等
还有一点身上有纹身或者明显伤疤的凡是有以上情况的抱歉通通不行
飞行招募真的这么严格吗哎还真就这么严格这不仅仅是为了飞行员本身的安全状况考虑最大的原因是因为他们驾驶的是超音速战斗机这很可能会导致在高空气压下可能会发生不适一旦出现这种问題结果绝对是机毁人亡的下场甚至还可能造成地面人员的损伤
而以上这些条件只是飞行员体检条件后面还有各种难关等着他们呢所以谁要想当飞行员就得先掂量一下
别说是在巴士拉了在中国这种条件能找到的概率其实也不高所以飞行员的珍贵可想而知
长年经历战乱的巴士拉人民哪里有几个合格的两百万人口里白无常就找到了十个勉强通过的而这十个如果按照中国空军的标准可以直接卷铺盖滚人了
人是招募到了可训练就难了从组建飞行小队到飞行中队这十个人也训练了不下三个月了化知识他们都还沒过关呢别说把他们弄上飞机去飞行了而现代空军的飞行员大多数都有模拟空中环境的设备
要成为一个真正的飞行员首先要在这些模拟的空中环境中呆上个一年半载看飞机是可以的但保准你绝对摸不到飞机
等模拟环境合格了才正式开始训练至于不合格的直接卷铺盖滚蛋
通过了模拟环境训练就能成为一个飞行员了吗答案还是否定的当然现在你可以摸到飞机了但你在接下來几年的训练中你也只配坐教练机的副驾驶这就是教练机的重要xìng一个通过模拟环境的小兵根本不可能第一次驾驶飞机就能飞天的除非你真的是天才中天才
当然即使你是你的教官也不会把你当天才对待除非他想让你屎
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