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139拒绝(第2节)

的财政根本吃不消呀!”

“那为何又说非行不可呢?”

“我朝定都汉京,距离边塞遥远,满洲、张北、安西这几个都护府其实都不过是羁縻罢了,并没有设置流官治理。以前俄国和大顺差不多,都是鞭长莫及,在边境上都只有像撒花椒面一样丢点驻屯军,所以就算有冲突,也都是收降纳叛,不会亲自上阵大打出手。可现在就不一样了,俄国人已经开始修建从莫斯科通往远东的铁路。就算高大人这次打赢了,也无法改变这个事实。只要大顺无法用铁路把满洲、蒙古、新疆和内地联系起来,迟早这些地方都会被从铁路运来的无数俄罗斯人夺走,所以这铁路是非行不可的!”

自古以来,要想切实的控制一个新征服的区域,最好的办法就是修建道路、运河,这样一来,从短期看一旦出现叛乱就可以迅速调动大军前往镇压;从长远看可以加深双方的经济文化交流,早日实现一体化。秦驰道、京杭大运河都是历史上的例子,在座的都是熟读史书的,一听就明白了,这场中俄斗争的胜负其实不光取决于战场,而更多的是取决于双方的国力,谁能够更快的将铁路修到争夺的区域,谁就能更稳固的控制所在区域,这种斗争也许没有枪炮声和硝烟,但却更加残酷,更加激烈。

“既然如此,那铁路的建设就势在必行了!”邓太后道:“戚相公,兹体是大,这铁路的路线,所需土地、资财、人工多少,都要仔细考量,两日后正是大朝会,召集群臣商议此事,在此之前,你们内阁的几个要拟一个大概的折子上来,免得漫无边际。”

“是,太后陛下!”

戚、胡、早三人从集英殿出来,脸上都露出难色,虽然他们三人都并没有直接管理过修铁路的事情,但大顺近十年也修成了平汉线(北京幽州府到汉京)、津浦线(从天津到浦口)、京沪线(从汉京到上海)、以及正在开工的汴洛铁路线(从开封到洛阳,既本位面陇海线的最早一段),还有一些短程铁路。这些铁路的共同特点就是主要往来于重要的经济中心、政

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