卖似地喊：
“到汉口啦，到汉口啦，上车有座，上车就开啦！……”
那情形，看上去与一小时前我们在马路边的遭遇差不多，只是位置调换了一下，即从车下换到了车上。
我不由得小心地看了看小琴的脸色。她只是解嘲地冲我笑了笑，并没有责备我的意思。但我已经意识到了自己的愚蠢。我应该想到，小琴她是干这一行的，这方面的经验肯定要比我丰富一些，她的意见不应该受到我如此的漠视……
我把上述想法做检讨似地对小琴说了，小琴奇怪地看了我一眼，说你这个人怎么喜欢吃后悔药，事情都过去了，你还耿耿于怀，这不是自寻烦恼么？连这点起码的生活常识都不懂，真是！……
然而，无论是我还是她，谁都没有估计到这件事的严重性。总以为他们是国营车队的，转一会儿就会开了。可是，从６点半转到７点半，然后又转到８点半，把宜昌的主要街道转了好几遍，还是没有上路的意思。
到９点钟的时候，车上的正式座位填得差不多了，“依维柯”终于加快速度跑起来。我们都以为，这下子总要正式开了吧。想不到车转了个弯，又回到了码头附近，司机让所有的散客临时下车（车上就剩下我们在车站买票的几个人），说要回车站“报到”一下。
所谓的报到，就是告诉车站的管理人员：“看，我们车上很空，没带到其他乘客。”──车站领导知不知道自己被愚弄呢？我暗想。也许他们心里是知道的（这年头，上有政策，下有对策，谁也不是呆子），只是睁只眼闭只眼；也许他们这套办法还是从美国或者埃塞俄比亚什么的花大价钱考察、学习来的，他们实在想不出更好的办法来对付他属下这些“刁民”；也许换一个角度说，这些领导混水摸鱼捞到的东西更多，比他属下的“刁民”更刁，更可恶，所以也就不想真管……
车再次从车站里开出来、路过航运公司的时候，我好像看见小董站在航运时刻表前发呆呢。我伸出头正要招呼他，他却一闪身躲到门里面去了（他发现了我？）。于是我就忍不住开始骂
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