威胁，还直接影响震中生命线都汶公路恢复通车。
摆在面前的方案有两个：一、就地填埋尾水桥，连通都汶路。这样可以保证都汶公路及时通车，但映秀电厂将失去发电功能，近40年的"能源之都"从此只能成为"地震遗址"；二、排除上万方的废料，重修尾水桥。但专家估计要3个月才可能完工，时间已经远远赶不及。
要保住水电站，更要打通生命线！这正是武警官兵重建尾水桥的信念。
施工现场余震不断，依然险象环生。4名官兵分布在桥的两端观察滚石，一旦发生垮坍就紧急避险，其余30多名官兵全部跳下河岸开始工作。有时大的塌方来了，听见哨音迅速撤离，往往灰尘还没散去，战士们又重返工地。
在10天有限的时间里修建一座永久性桥梁，仅凭勇气是不够的。项目部主任王淑建多次召开现场技术攻关会，咨询专家，果断地将原设计为箱梁方案改为预制T梁，采用满堂支架现浇，加快了进度，更保证了质量。
为赶进度，工地24小时连轴转。高强度的连续作业，使许多官兵体力严重透支，有的战士端起饭碗，却倒在饭桌上睡着了。
许国军和一名老专家在施工现场看到每名战士身上拴着一根绳子，感到非常奇怪。当问其原因时，战士回答道："一旦被塌方体埋住，腰上系根绳子，战友们就知道我的位置，他们会很快把我挖出来。"
老专家干了几十年质量安全的工作，那一刻，他既震惊，又很难受，眼泪止不住地流下来。
8月24日凌晨，尾水桥面最后一仓混泥土浇注完成，一座崭新的桥梁比规定时间提前3天顺利建成。电站保住了，都汶路保通了。欢呼雀跃的电厂职工打出横幅："映电总厂全体员工，感谢英雄的武警水电部队"。
现在，每天从尾水桥上来往的车辆成千上万，运送的物资数十万吨。桥下奔涌的是从映秀电厂水轮机组流出的泯江水，通过水轮机发出电流已经并入四川电网，成为灾后重建的强劲能源。
初战告捷，部队迅速转入电厂首部枢纽、引水隧
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