许国军一想也是，再说他着的不想和刘茹争执什么，他害怕看见刘茹那受伤的表情。
经过上千名施工人员300多个日夜的艰苦奋战，汶川地震后一年，2009年5月12日，都江堰至映秀高速公路顺利实现全线通车。
如今，在地震中严重损毁的都映高速公路再展新颜：路面宽阔平整、标线整齐清晰、安保设施完备齐全。这是交通人创造的公路史奇迹。
映秀，汶川大地震震中，也是汶川通向成都平原的交通“咽喉”。全长25.95公里的都江堰至映秀高速公路，双向四车道，是汶川生命线－－都汶公路的重要组成部分。该项目总投资31.57亿元，于2003年12月动工建设。都汶公路地处川西北龙门山脉南段，是西部开发省际大通道兰州至磨憨公路的重要组成部分，也是连接成都与地震中心区汶川等地的交通干线，路线全长82公里，由都映高速公路与映秀至汶川二级公路组成。其中，映秀至汶川二级公路长56.591公里。
地震后3个月便抢通的都汶公路是国道213线都江堰至汶川县城段，全长90余公里，也是地处崇山峻岭间的汶川生命保障线。其中，除映秀至汶川段二级公路与现在的都汶公路并线外，都江堰至映秀则是由国道213线构成。
都映高速公路－－这条在地震前即将建成通车的“生命通道”，在“5•12”汶川特大地震中损失惨重。其中，都江堰至映秀高速公路的庙子坪大桥5号桥墩墩身裂缝、第十跨梁体全部垮塌，梁体、墩柱严重后移；龙溪隧道进口段全断面坍塌295米，仰拱抬高最高约1.3米，洞外设备、设施全部损毁，需拆除重建2400米、实施套拱重建1107米；紫坪铺隧道严重损坏1931米；映秀至汶川二级公路全部损毁。全线累计工程损失约22.21亿元。
按照计划，都江堰至汶川将修一条全长82.541公里的道路，包括都江堰至映秀的25.95公里高速公路，以及映秀至汶川的56.591公里二级公路。2007年底，二
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