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宇行现在在他们眼里就是一只肥羊,还是大大地肥的那种。真是不敲白不敲,敲了也白敲。
接下来的任务就是先修哪里。最后被他们搞地人都要晕死了,宇行直接就决定江阴和崇明岛两处同时开工。“嘿嘿嘿嘿”,几个人一阵Jian笑,“这是你说的,我们可没有逼你。”我靠,又上了一恶当。到底是搞政治的人,玩我,太小儿科了。
修桥和修路还是有很大差别的。你总得要考虑那轮船过得去吧?这就要求跨度要够,也不可避免地对材料有要求。再说了你那支撑柱也要承受地起那些死猪死羊、破船、甚至小日本的零式飞机的冲撞噻,咱得为那些准备整体穿越的人准备着。如果到时没两下就搞倒了,这不是对不起祖国,对不起人民的吗?没办法,只好再一次强调加大强度。
阿圣现在快无语了,在他眼里某人就是一农民,再也不想喊老大了,直接就叫农民算了。谁让俺的责任心就那么强呢,宇行只好详细给她解释,说咱中国人就是勤劳能吃苦。现在连车儿都学会了,明明五吨车,怎么也要装个十吨。明明十吨车,再怎么也要装个二十七八吨。你不为这些人考虑考虑。如果他们的积极Xing受挫,你这不是破坏社会主义经济建设的吗?
想当年南京长江大桥还是苏联老大哥给打的桩桩,不过最后爬起来跑了。搞了那么久,费那么多鸟劲,还以为自己是个什么人物。看老子的!仅仅四分三十二秒,从江南到江北,那么多的桩桩都被宇行他们竖到江中、直抵岩层了。江阴这地方也搞完了?这还没玩过瘾呢。
干脆从南京到镇江再到崇明岛,所有的支撑柱都被宇行领着小弟打入岩层。一根一根的,光秃秃地竖在那里。等几天让未来90路桥公司的那些员工在机器人的指导下做吧,现在还得抓紧把过江隧道搞好。宇行可不像以前某些人,钻在黑咕隆咚的地下,挖呀挖的。时不时地担心这儿漏水那里冒顶什么的。这样干的话还是我们未来集团吗?
仔细检查看看江底有无管线,没有就好说,直接在江底整了条
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