售淡化水获利不到一千元。不过，作为辅助产品的各种矿物质获利却高达两千多元，真不知道这两个工程的主次到底是什么了。
西亚地区的海水矿物质浓度比中国沿海是高的多，想来海水淡化附加产值也要增加不少。前途是大大的啊，某人眼前又是金光闪耀。
说干就干，现在也容易施工，都是熟手了。前次已经平整出来二十公里宽的路面，足够铺设几条输送管道的。二期工程沈宇设计铺设三条管道，一条继续石油输送业务，两条负责海水东调直至喀什地区。由于之前基础工作都已经做到位，现在只是简单的铺设就行了。这个工程是非常庞大的，宇行调用一千个机器人和二十万名退伍军人全力赶工，计划在九五年二月一日前完工。为此，蒙南经济开发区那专门调整六家龙腾原料生产企业的生产计划，全力生产亚洲干线所需要的材料。
与此同时，90未来路桥公司分别沿途的伊朗、阿富汗、巴基斯坦等地修建了十多家海水淡化工厂，采用太阳能矿物质分离系统从事海水淡化生产。每个海水淡化车间边上都成立了十多家全资的附加产品深加工企业，在技术保密的同时，最大限度地获取利润。
目前蒙南经济开发区对外的联系通道还是少了些，现在东西方向只有一条丹东经呼和浩特、甘肃北山到乌鲁木齐的主干道。京城至临河的那条路还是在以前的老路上改造的，内部的交通网络也没有全部完善，还是趁着现在有空把整个地区的基础设施建造起来。环绕开发区的高速公路与铁路早已经王晨的手建成，现在还需修建一条高速有轨列车线路，加强北疆各省间的联系。现在90路桥公司不缺人手，又一批五十多万的退伍军人已经到位，修这些路最多也就用个十一、二万人。
不过这些规划对内蒙古地区各公司产品销售的影响并不大，这些工程只是为以后本地区经济高速发展打基础，想尽快取得效益那就得往西发展。咱不能老是窝里横，要赚就赚老外们的钱。