构件供应远东开发区那是绰绰有余。
按道理来讲这人烟稀少的远东地区怎么也用不着这么宽阔的道路，真要这么想那就目光短浅了。费了上万亿美元把这块地方搞到手，可不是仅仅为了去北冰洋钓鱼。宇行的目的就是为了连通亚欧美三地，加快物资的流通，促进生产力的发展。别忘了钞票多了也就是花纸，如果不回报社会的话，那也太流氓了。
路桥公司新的规划就是兴建亚美大桥了，不过由于这是两个国家的事，有点麻烦。90未来路桥的王晨已经前往美国几趟了，那些参议员和布九总统也见了好多次，并且详细陈述这个伟大计划的美好前景。大部分听众都认为这是个好事情，特别是布九总统更是希望能早点开通。要知道由于参加对萨达姆的战争，美国经济一直不景气，到现在还有十万左右的士兵没有赎回来。还有什么原因？不就是没钱嘛。现在有一个这么好的能促进经济发展的机会，他怎么能不欣喜若狂？
不过这老美也真够民主的，一批环保人士正在游说有关系的议员反对呢。是环保重要还是经济发展重要？饭都没得吃，你还保个屁？在王晨一千万美元的攻击下，不但得到了亚美大桥和隧道的建设工程，还得到了从阿拉斯加到美国本土的道路建设资格。工程款当然是90未来路桥先垫着，老美现在可穷着呢，只好通过使用道路所收取的费用来抵扣。
中美两国为了表示对这个项目的支持，决定在白令海峡共建一个跨国公园。公园计划占地二百九十六万亩，美国一方建在阿拉斯加州的西沃德半岛上，中国一方建在西伯利亚靠近白令海峡的楚科奇半岛顶端。目前这个地方人烟稀少，野生动物资源丰富，是地球上难得的一块没有受到污染的地区。这个世界上占地面积最大的公园建成后，两国人民可以自由来往其间，同时也可以吸引世界上其它地方的科学家和游人前来考察和旅游。[www.zslxsw.com]
当所有规划方案完成后，这里成为一个世外桃源，这样就可以堵住那些环保人员的嘴。这一点是美方特意提出来的。
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