洋上的，这是未来集团海上农牧业基地，并且还在逐步扩展中。所有的产出不但可以满足中国的需要，还可以大量出口到世界其它国家。
宇行的理想是修建两条直达美洲的海上通道，从乌鲁木齐可以驱车直达圣地亚哥或者旧金山。这样可以极大地增强洲际间的运输能力，扩大未来集团的世界影响力。[www.zslxsw.com]
某人是说干就干，未来集团亦立马行动起来。阿尔及利亚、利比亚、埃及等国很快收到未来集团的投资咨询，这几个国家的工业部、商业部也立刻忙碌起来。合作协议很快达成，未来集团在各国所属的撒哈拉沙漠地区投资建立新的原料加工厂，并且逐步向这几个国家开放纳硅制造业的下游生产技术。为保证技术机密，当然仍是未来集团控股。
未来集团同时在这几个国家成立了水资源开发公司，同时进行农牧业生产推广。十条庞大的管道给荒凉的撒哈拉大沙漠带来了绿色的希望，所属的国家也开始利用这个有利的时机，投入大量的人力物力展开了撒哈拉沙漠的工农业生产。
这些新投资的企业很快投入生产，海量的纳硅材料被充分发泡后制成一块块巨大的建筑模块，然后又被组装成一百五十公里宽，一百公里长的部件。具体的搬运和铺装工作就交给了刘元和钟浩两人，反正他们现在也没什么事，就领着数千多机器人慢慢干呗。两条路统共才三万多公里，只要配件供的上，想来也用不了多少时间。
宇行也没有撒手不管，空间里的硅原料就是他自己安排工人生产成道路构件的。同时他还要安排道路两侧的农牧业养殖平台的制造工作，这可不是小数目，每侧都有一百公里的延伸，这可是一千多万平方公里的生产量，比那个海上通道还大。
整个浩大的工程历时四百二十天才完工，2025年一月日太平洋通道正式通车。所使用的各种构件真的要用海量形容，整个撒哈拉大沙漠被削低了近五百米。当然，成绩是喜人的，天堑真的变成了通途。
海上通道水下三百米，水上一百米，在国际远洋航道
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