，又涉及到“技术教育”，所以又和学校教务扯上了关系。
这是一个庞大的体系，所以需要投入大量资金，所以仅仅是船务，招股的产业就有三个部分新式造船场、船用蒸汽机工场，伐木场。
同理，航务、港务、矿务下辖产业的招股，也细分成几个部分。
而李渊的建议，就是大家拼尽全力，集中资金，无论如何都要入股矿务相关产业。
道理很简单，出产粮食的土地宛若聚宝盆，可以传给子孙后代，而出产煤炭的矿井，将是新时代的聚宝盆，一样可以传给子孙后代。
火轮船离不开煤，蒸汽抽水机也离不开煤，只要矿井里产煤，那矿主家中收入就源源不断。
火轮船的长江航运，有潭州总管府地界的萍乡大煤矿做支撑；河北的永济渠航运，有焦作这个大煤矿做支撑；叶宛运河及未来的通济渠，有平顶山大煤矿做支撑。
而支撑着官军对草原作战的河东汾水航线，河东地区尤其并州一代自古就到处产煤，所以矿务大有可为。
并州的煤，不仅可以满足火轮船汾水航线所需，还可以顺流而下，输入关中供应京城。
李渊特地提醒大家，如今长安城里暖气的安装量一直都在增加，到了冬天，光是维持暖气的运行就要消耗大量煤炭，加上蒸汽抽水机在关中的普及，长安对煤炭有巨大的需求。
可想而知，做河东煤炭的生意其利润会有多大，只要有一座矿山，子子孙孙都会受益，所以
所以李渊的意思是，家族应该集中资金，入股主管河东矿务的矿务局，若挤不进去，也得想办法到并州去开煤矿。
李渊的提议，让在座众人怦然心动，这几年来，关中的粮价、布价一直走低，各家庄园的产出，实际上是在不断贬值，可开销又越来越大，必须想办法经营产业补贴家用。
煤炭的买卖大有可为，如果成了煤矿矿主，或者入股了轮船招商总局的矿务产业，每年的利润或分红肯定不少。
以前，是一有机会就要买地，以后，就是一有机会便要开煤矿。
“可是据说煤矿事故近年多发，矿工伤亡惨重，似乎舆论不利呀”有人担心起来
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