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第一六七节 六千里路云与月(第2节)

所谓官路往往是泥路,有人走过的泥路,凹凸不平的破土路,好一点的是石子路,大城市附近的道路稍好还象个路,小城市的道路则差远了(即使天/朝改革开放前的道路都还是非常落后的),还会骑行在草原、林地、沙漠等、烂路、过河流等一切你可以想象或者想象不到的地形。

能够日行百里,幸亏是在本国国境,后勤压力不大,只带了少量粮草,补给可以从城市里得到,尤其是马粮,甚至从城市得到马匹补充。

所过之处,如蝗虫过境,什么都吃光光。

马嚼人吃,把路途的东西都买光,百姓们很做了一笔大生意。

先是欢喜,然后诅咒。。。他们离开之后,近万只马蹄将本来就不好的地面蹂躏得支离破碎,从街道的对面过到另一面都很难。(烂泥路)

又轮到郭省三来大显身手,他负责打前站,沟通官府,从地方仓库得到补给,注意补给食水,起到了“服务站”的作用!

荆东灵也跟他在一起,他要安排大军行进路线,虽说他是个老军官,但这么长途的拉练还真的是没试过。

后备队则委了范无伤,他主要是用大马车来收容掉队官兵。

道路很不好走,加上这时期的河流远远没到给人类征服的地步,江河多,无桥!

春夏之交,河水上涨泛滥,过渡都等得人心焦了,许多小河流直接横穿,有时一些体力弱的军士就给水流冲走,这时得赶紧去救援,有得忙乱。

我们是军队拉练,不是百姓春游,携带着沉重军器装备,要注意保管装备,并且路途中还要开展对抗演练、夜间行军等等科目。

作为指挥官,他们一样要骑马行军,同样辛苦,军士到了宿营点,吃过饭养好马,倒头就睡行了,而指挥官还要商量路程方向,设计演练科目,第二天组织实施,体力和脑力同样辛苦。

冯小宝是怪兽级的体力,也弄得人都瘦下来,简直觉得二世为人什么罪都受够了!

想想米帝的后勤,人家干手净脚坐上波音机,到达目的地之后,再去领装备,我们呢,一身水一身泥,浑身酸臭

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