机，“哐哐”两声，关上车门，熟练的打火，平稳的起步，开始按原路返回，朝“小超人”李凯位于香港浅水湾的别墅驶去。
跟王勃同车的是腾/训大总管陈斌以及经常在外面跑的李晓波，两人坐后面，让他坐前面，说是方便他看沿途的风景。来香港这个“纽伦港”，世界三大金融中心之一的东方明珠看一看，瞧一瞧一直是王勃的一个愿望，他也就不推迟，通过前面的挡风玻璃和一旁的车窗，瞧起两边的风景来。
在罗湖口岸通了关，便进入了香港地界。入目的景色也为之一变。首先是原本靠右行驶的车都变成了靠左行驶，沿路的路牌也由简体字变成了繁体字，高层的楼宇多了起来，也密集了起来，让王勃恍然有种进入十几年后中国的某个大城市之感。
“怎么样，维克多，比起内地来，香港还是要繁华些哈。”见王勃一直目不转睛的盯着外面看，坐在后排的陈斌说。
“是要繁华不少，毕竟发展了好多年了嘛。”王勃点了点头，表示赞同，“不过，我相信再过十几年，北上广深这些城市，单论高楼大厦的话，不会比香港少。”
“但愿啊！”陈斌叹了口气，却是不怎么相信的。
香港是个山城，跟王勃以前住过好多年的，有“内地小香港”之称的双庆差不多，路不太宽，而且七弯八拐，不过因为城建规划得当的原因，却甚少堵车。王勃一开始还不清楚是什么原因，料想六七百人口的大城市，人均汽车持有量也高，蜗居在这么小一个地方，还不像后世的北上广一样堵死？但当车子进入城区后，他见所过之路，大多都是些单行道，而且像双庆一样，没有非机动车道，高架也多，加上很少看到胡乱并线，不守交规的人，大概明白了“地小车多但却不堵”的原因。
北上广深这些城建局的领导们，倒是应该好好的过来取下经。不过城市发展，道路规划又非城建局一帮头头脑脑说了算，而是涉及到多个部门，多方利益集团的博弈，角力，王勃对城建局领导们的期望，也只能是个期望了。
浅水湾位于香港岛太平山之南，
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