老板的话，他犹然觉得有无数思想在樊笼中挣扎，无法自行顿悟突破。花了几分钟静静地消化李老板的观点之后，顾莫杰用略微变得沙哑而执着的声音追问：“李总的意思是，任何先进的创新，都只能是碎步慢跑的模式，一点一点地前进？难道就不存在某个天才突然发现一个伟大的创新之后，直接颠覆现有的既得利益者么？”
李老板的语气依然淡定，似乎今天这个年轻人让他有一种见到了年轻时候的自己的错觉吧，他纵横捭阖地侃侃而谈：“我从来没有这么说过，时移则势异。跨越式的创新和渐进式的创新，都有可能成功，关键看这些创新发生在什么领域。
年轻人，要有耐心，你问出刚才这个问题，说明刚才我让你看的两个页面里面，你只看明白了隋书沈光传，却没有揣摩透集装箱之父麦克莱恩的事迹。
麦克莱恩发明了集装箱，也推广出了集装箱汽车、火车、船舶、其他通用基础设施。但是集装箱货运业并没有在他手上发扬光大，而是在后人手上，过了十几二十年才渐渐光大。而麦克莱恩本人，那时候早已因为早期推广失败而破产了。
如果一项跨越式的创新，发生在一个红海领域。这个领域的基础设施都已经很完备，新商业模式所需的养料和环境都成熟了，进入了捞快钱的高速发展期，那么我们抓到这种跨越式创新的机会，自然要抓住。就好像一个地产商如果有机会在配套设施完善的地区拿到开发地块，当然应该全力开发，尽快套现。
可是如果在空白的蓝海市场呢？如果需要从这个领域的最基础设施开始开荒，十年八年都看不到盈利模式呢？难道也鲁莽地一头扎进去么？
如果你有万科地产的实力，当然可以在一片荒原上直接承建几十平方公里的土地，从三通一平做起，把道路、下水管网、供电、电信设施都建完，然后再盖住宅、盖商铺、最终形成一个全新的商圈，并且整体打包出售，获取巨利。
如果你没有这个实力，你只有几个亿的资金，这时候你就没有资格去贪图那些荒郊野外的便宜地块，你只有乖乖地
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