个人经过一个仪式，立下誓言成为兄弟姐们，以后就像真的兄弟姐妹那般互相帮助。
自出了校门后约莫三十分钟，两人终于抵达了作为目标的自行车店。
“哇！我已经看到了。娜塔莎你仔细看，商店里有崭新的自行车。”说罢，吉尔开始加速，生怕其他市民跟他抢。
彼尔姆市有多个自行车店，只因任何时候它都算昂贵的交通工具，战前能购买它的人可是要破费一番。
不过，随着人民生活状态越来越好，许多工人有了钱后先是想方设法填饱嗷嗷待哺的肚子，再积攒一笔闲钱，在“斯大林楼”中属于自己的住宅增添一些家具。毕竟，买些锅碗瓢盆板凳桌子，这些都属于私有财产。
到了最后，他们才会考虑购置交通工具的事。
实际上苏联当局对公民购买私家车并无限制，他们也无意做出任何限制。因为苏联于诸如德国美国的国情完全不同！
德国的小胡子上台后，声称要研发一种德国老百姓都买得起的私家车，德国确实做到了。然而，随着战争的爆发，德国的重工业全面向军事工业倾斜，战云密布的1942年，德国人也无法再购买廉价私家车，甚至他们用帝国马克购买最基本的粮食也受到数额的限制。
苏联则又是另一番光景。若不是斯大林在大萧条时期趁机疯狂挖美国的墙角，也不会有苏联汽车工业在三十年代的崛起。
但苏联碍于现实中极为巨大的战争威胁，其生产的汽车几乎都是军车。
他们从美国学到了本时空一流的小轿车生产技术，结果城里街道穿梭的轿车几乎都是美国原装进口。
因此，一位普通的苏联公民，他的十年积蓄根本买不起一辆国产或进口轿车，即便他通过合法方式得到一笔巨款，在买轿车的问题上还面临着有价无市的窘境。私家车？不！它是极为罕见的东西。像是彼尔姆的许多机关单位，公车还是用军用卡车充数。整个彼尔姆市，一座一百多万人口的苏联式的巨型城市，每天在大家上跑的小轿车绝对超不过二十辆。因为它们太稀少了，有心的市民通过记住其车牌号，老远就能看到它，并知道它是从哪
本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第3页 / 共6页