战争双方的军事较量，从某种意义上来说，也是经济实力的较量。两国经济状况，对各方面都有着重要的甚至是决定性的影响。
经济状况与军事力量的关系是非常密切的。如前所述，钢铁工业促进了机器工业的发展，而机器工业又是与军火工业联系在一起的。克虏伯公司在1850年至1870年间发展很快，工人由237人增加到7000人，显然与同一时期重工业的迅速发展有关。当时，克虏伯工厂和其他工厂，已能制造出21厘米口径的迫击炮和12磅重的炮弹。
在普法战争中，大炮显示了对小型武器的优势。例如在色当战役中，手持夏斯波式步枪的法国步兵显然抵挡不住普鲁士大炮的轰击，只能以失败告终。
普鲁士的铁路网对于军事具有重要的意义。
英**事学家说：“德国铁路系统优越的运输能力，是它在1870年赢得胜利的一个有力因素。”
在普法战争的各次战役中，正面进攻很难取胜，需要动员优势兵力从两翼包抄敌军。
而动员大量兵力进行包抄，就需要迅速调动部队，运输能力必须跟得上。普鲁士发达的铁路网不仅能够迅速地把大量部队运往前线，集结到作战地区，而且能够使部队的给养得到及时的补充。
比起普鲁士来，法国的铁路运输能力就有很大的差距。
战争爆发后，法国就未能及时地调集足够的兵力。
1870年8月初，当毛奇率领的37万普鲁士军队越过边境时，法国只能以24万多人的兵力相对抗。
而普鲁士在莱茵河已集中了50万人的兵力。
关于铁路运输与军事的重要关系。
现代战争为什么都是依托铁路线来展开的，就是这个道理，咱们看抗日片的时候，经常听见鬼子说沿津浦路南下这一类的话。
正如戴莱加盖将军在《现代战争》一书中所指出的：“一个国家在组织本国边疆的防御时，首先要考虑的事情，不是把国土用要塞地带围起来，而是使铁路网布满全境，以保证尽可能迅速集中兵力。”
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