分心解决工程院难题，所以很多问题是他们自谋出路解决的，要不是陶节夫的儿子是工程院首席、老陶又因病壮烈退休的话，不止是断粮那么简单，项目绝对被张商英给砍，人员编制都解散了。
在张商英层面，他不需要是奸臣，就会对高方平这一系后娘养的不满。因这一系的存在，影响张商英这个判匠作监事的综合业绩，是的匠作监赚的钱都算他的业绩，那么匠作监浪费的钱财、冗员、冗官，当然也算在老张头上。
所以这个问题上，恰好张商英不是贪官小人，敢不给陶节夫面子，这才出现的。若是换做常规的官僚，那就简单了，包个红包送点钱，项目浪费再多也会保留。
原则上，江南造船厂和江南船舶工程院是一个系统，厂长是高方平。但那个时期高方平不过问，整个江南造船厂名誉上由时静杰代为管理。
于是在时静杰的角度上，他是帮高方平在管，虽然可以利用造船厂的利润对陶志明他们进行输血，但也不敢做的过分，正因为时静杰也不是昏官，抱有和张商英差不多的心思，项目的成功看不到尽头，于是他就像高方平在西夏一样的，来个“小心谨慎”，虽然进取不足，但是想做到不败家。
这些就是项目受阻甚至停顿的原因。
而稳住这些人的办法当然也简单，就是利润。
也算好，高方平自己、加上西门庆关七他们带头，对江南船厂下了丧心病狂的订单，让江南造船厂的利润好看，这才可以声东击西，始终维持小幅度对工程院输血，好歹暂时不把他们饿死了，维持住这个完整的技术团队，保持住了学术氛围。
否则如果江南造船厂利润不好看，别说张商英了，时静杰就先把他们给遣散解雇了。
“如今我回朝了，你们的所有的难题我都会解决。”现在高方平定调了，“陶志明你也留在京城没用，你老爹的病在一千年后也不会好，所以回江州吧，抓紧时间把第三代能用的轮机拿出来，才是王道，经费的事由我会签字，不通过张商英，直接走江南船厂，谁有意见让他来找我谈。放心，很快就可以
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