这么猥琐的赚钱手段别处是没有的。这下好，他竟然愿意拉国朝入股。
所以张叔夜、张商英，包括皇帝在内，对此都非常高兴。
这些东西赵佶不懂，然而他信任高，听可以赚钱，国库一但丰足他内藏库也就会丰足，所以赵佶现在都不怎么喜欢花石纲了，答应以国家之名誉，组建自负盈亏的江南造船厂，以及财政全补贴的“江南冶金局”。并且，责成中书门下全程把关参。
蔡京这个时候是不敢逆反皇帝意思的，此外高方平吃相也不算太难看，以朝廷主导，怎么的也比他高方平自己搞要强，组建了“江南冶金局”，好歹还勉强的在工部的掌控下工作，有好处也可以大家一起分，于是在这个事务上，就变为了张叔夜主持工作，蔡京签字认可。
总之来不同意也没有办法，别的土豪不能打造战船，不能玩高端的冶金行业，但是高方平是士大夫，还有皇帝给的制造牌子，他真是自己干谁也阻止不了。
就这么的，蔡京和皇帝都签字后，目下江南造船厂、以及江南冶金局在江州的设立，就变为了国家意志。张叔夜一纸文书到达工部和东南，主持东南应俸局工作的朱勔就被打残了，因为张叔夜了：现在仅有的漕运，全面用于支持大江南工业基地的第一个三年计划，已腾挪不出船运给你应俸局。
言下之意，你应俸局现在是掉毛的凤凰不如鸡，皇帝最近天天在宣德楼找灵感，酝酿我大宋传世作品《清明上河图》，已经不爱玩你应俸局送来的花石了。虽然官家没裁撤应俸局，然而并无卵用，你朱勔有能力就用马车送来京城。
同时张叔夜的文书也警告工部，目下的运力，除了保都的各项物资运输外，已经实在没有余地给其他奇技淫巧，必须全力支持煤炭和铁矿通过河运，打通京城和江南之间的生命线。
是的，老张的执政文书上用词就是大宋生命线，意思就是工部漕运司一但拉偏架，把紧张的船运名额，分拨给无关痛痒的地方，那就是阻碍大宋前进的步伐。
“关于江南造船厂，以及冶金江南局的组建。这是朝廷主导
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