这2.5万辆当中，有3000辆是出口到国外。华夏的高档跑车出口国外，这还是第一次，具有划时代的意义。
在王川富的主持下，华夏电动汽车联盟运转起来，华夏几家大型的汽车制造厂都在研发自己的电动汽车。其中动作最快的还要数吉利，按照王川富的说法，吉利最迟明年4月份就能推出自己的电动汽车。
“有了我们提供的技术，上汽、奇瑞、吉利、长城等都在研发新的车型，不过他们的定位和我们并不冲突。”王川富道，“他们推出的新车价格都在15-30万之间，而且多是轿车，s，商务车。不过老板，现在来讲是这样的局面，难免将来大家还是会发生冲突。”
卢阳道：“这个是难免的，就好像当初天信电子为华威提供技术支持，华威最开始做的也是中低端的市场，但是现在，华威已经开始推出高端旗舰机。对任何有野心的企业来说，这都是无法避免的。”
王川富看到卢阳这样轻描淡写，很不理解，难道他不担心将来别人的产品会超过自己，不担心自己养虎为患吗？
卢阳看出了他的想法，说真心话，他还真不担心别人的技术超过自己。
“技术是我们的根本，与其去担心别人的发展，不如努力研发新的技术，这样才能立于不败之地。这方面，你们要像天信电子学习。”卢阳道，“研发技术靠的还是自己，以前比亚笛做的不错，每年申请的专利都不少，这方面的传统要坚持。”
在卢阳收购比亚笛之前，比亚笛每年的专利申请数量在华夏一直排名前列，收购之后，卢阳更是投入5亿的巨资建立新的研发团队。如今的天信汽车研发团队越来越大，今年光是申请的专利数量就超过1300项。
“今年我们整个集团的专利申请公开数量超过7000项，不过大多是电子互联网领域，在汽车技术上，还有些薄弱。不说和日本美国的汽车巨头相比，就连吉利都超过我们。”卢阳不能说对王川富的工作不满意，毕竟天信汽车建立的时间尚短，不过他还是希望天信汽车能够有更好的作为。
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