战斗状态下发动机始终保持了高油耗状态，费油是自然的。就算是有好发动机、又有好材料的f16战斗机，在同样的任务下，也绝对不比米格二十九强多少。
苏联空军要的是成本低廉能大量生产的战斗机，米格二十九都能达到条件，除了腿短。不腿短的战斗机苏联又不是没有，苏27已经定型，两个星期之后就要首飞了。
“很漂亮的飞机！”中央书记乌斯季诺夫已经看到了米格二十九出现在跑道上，不由得赞叹道。他是苏联军工企业的总设计者，出现一个好武器加入到苏军的大家庭就一定要出来看看，听到乌斯季诺夫的赞叹，包括空军主帅库塔霍夫在内的人都送了一口气。
国防部长格列奇科现在有些身体不好，不是重要的场合和会议现在一般都见不到身影。一般情况下代替的都是乌斯季诺夫，这就让人不得不揣摩勃列日涅夫的意思，是不是想要提拔一个军事工程师作为国防部长。
亚历山大v费多托夫中校打出手势表示准备完毕，跑道上，那架米格二十九战机，正在打开加力，快速起飞。
“能迅速的进入战斗状态，适应恶劣的正常行驶。”站在指挥塔上的乌斯季诺夫面无表情的评价道，然后拿起望远镜看向天空，今天的天气相当不错。
“绝对优异的空中优势和机动性。”同样拿着望远镜的空军主帅库塔霍夫评判道，“绝对符合前线空中优势战斗机的标准。”
作为一个军盲，谢洛夫虽然也拿着望远镜，但是给不出来什么高明的建议，如果让他评价的话就是不错，除了不错的话还是不错。难道让他没文化的说腿短么？
有一点谢洛夫敢肯定，不论是米格二十九还是苏二七，他们的航电系统肯定比历史上要强，至于强多少，没有见过历史上两款战斗机航电的他不知道。
这次试飞给了乌斯季诺夫不错的观感，立刻表示米格二十九可以量产了。两个星期之后，苏27重型战斗机的首飞，操控极其敏捷，优良的气动布局，大推力的涡扇发动机，再加上电传操控，让这架巨大的战机，得到了乌斯季诺夫
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