甩尾，但这根本不算什么。尾部甩出去之后，巨大的轮胎很快就抓住了地面，继续朝前狂奔起来。
暴雨中，驾驶员无法看清前面的路况，他只能依靠电子设备来驾驶，基本上等同于盲驾了！
“小杨！准备！”车长大声下令。
整个场面是由车长来掌控。
“明白！”
杨青松沉声回答，深呼吸，让自己的情绪平稳下来，双手稳定下来，随即，他将火控系统切换到了半自动模式！
一般来说，自动模式状态下，火控系统会自动搜索目标随即锁定目标，只把最后一步的开火交给炮长。可以说，高度智能化条件下，官兵需要做的并不多。
半自动模式就不一样了，需要炮手给出概略搜索方向，甚至直接指定目标，让锁定工作由火控系统完成，随即炮手根据实际情况手动调整瞄准参数，实际上就是修整天候环境对火控系统造成的影响所带来的误差。
就好比打射击一样，不是三点一线就一定准确，炮弹打出去，是会受到天候影响的，比如风力，比如湿度，等等等等。
这些因素，需要炮手来根据自己的经验来修正！
此时，一个巨大的危险在等着他们。
如果没有下雨，天候良好，能见度良好，驾驶员一定能看到，前方积水的地方是一个深度半米的因为重压导致松软地面下沉的坑。战车如果以这么快的速度开过去，一定会颠得飞起来。
要命的是！
按照时间算，那个时候恰好是杨青松开炮的时间！
如果杨青松知道，一定会提前或者推迟开火的时间，因为根本不可能在如此剧烈颠簸的状态下打中目标，世界上最先进的火控系统加稳定仪都不行！
驾驶员根本没有办法看见路面，因此无法判断前方的积水处是坑。
但是，这一幕被天上的无人机拍摄得一清二楚，因此，观摩台上的军官们都看见了，在积水之前，他们就知道那里是一个很大的坑。这场雨来得太密集，很快就把坑给填满了。
看着202号车速度不减地冲过去，众人低呼起来
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