式等性能优越的飞机，都离不开“灰背隼”系列发动机提供的强劲动力。而“灰背隼”60发动机则是一款划时代的产品，在历史上正是从“灰背隼”60开始，英国的液冷式发动机技术超越了德国。而这款“灰背隼”60在设计上最大的亮点则是一台双速增压器，这种增压器可以根据高度（气压）改变叶轮转速，让飞行员可以在不同高度获得不同的增压效果。
在装备了“灰背隼”60式发动机后，英国的“喷火”和“蚊”式便拥有了非常出色的高空性能（高空飞机当然还要有特别的气动外形），足以对抗德国的高空轰炸机。
“让罗尔斯.罗伊斯公司加快生产‘灰背隼’60发动机！”丘吉尔想了想，又说，“再把这种发动机给美国人，让他们把这种发动机装到p51上去。”
把“灰背隼”60装上p51的建议是英国的战斗机飞行员提出的，而且英国皇家空军还进行过试验，发现装备了“灰背隼”60的p51野马飞机立即就能获得760公里/小时的极速！
“首相，可是美国人还没有恢复我们的供应。”军工生产大臣奥利弗.利特尔顿有些不满地说，“如果他们再不恢复供应，我们很快就生产不出‘灰背隼’60了。”
罗尔斯.罗伊斯公司再牛逼也不可能用钢铁锻造出全世界最好的发动机，制造航空发动机需要铝和各种稀有金属。现在德国不缺铝和稀有金属了，但是英国的库存却眼看要见底。如果美国人再不多运点到英国来，用不了多久，罗尔斯.罗伊斯公司就算不停产也只能偷工减料了。
“灰恢复的，”丘吉尔强调道，“罗斯福总统向我保证过！”他的目光在会议室中每个人的面孔上缓缓扫过，发现大家都有点垂头丧气，显然不大相信罗斯福的保证。
“而且，我们很快就要取得一场关键性海战的胜利了！”
丘吉尔首相用充满激情的语气说，“德国人用100多架高空轰炸机对法罗群岛实行的轰炸是毫无意义的……从10000米以上高空落下的炸弹根本没有准头。这说明他们对法罗群岛的
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