缸液冷发动机jumo222的开发有些延迟，拖慢了ju.288的进度。所以直到1941年12月，ju.288才最后定型，大量装备部队恐怕要拖到1942年6月以后了。
因此，早就完成了开发和改进，并且已经装备部队还参加过实战的p.108就成了现在欧洲轴心国中唯一可以用来搭载hs239滑翔炸弹的飞机了。
注明：在这个时空，因为没有原材料瓶颈，德国的航空发动机公司可以得到性能更好的合金材料，因此jumo222的开发工作最终还是完成了。(未完待续。)
缸液冷发动机jumo222的开发有些延迟，拖慢了ju.288的进度。所以直到1941年12月，ju.288才最后定型，大量装备部队恐怕要拖到1942年6月以后了。
因此，早就完成了开发和改进，并且已经装备部队还参加过实战的p.108就成了现在欧洲轴心国中唯一可以用来搭载hs239滑翔炸弹的飞机了。
注明：在这个时空，因为没有原材料瓶颈，德国的航空发动机公司可以得到性能更好的合金材料，因此jumo222的开发工作最终还是完成了。(未完待续。)