等待着登陆船队在海上编组完毕。
海面上的风浪还是有点大，海况大约在34级，借助月光，都能看见上下翻动的波浪一阵阵地拍打船舷。几千吨的登陆舰随着波浪不停摇晃，不过对于接受过严格海上训练的海军陆战队上尉鲁道夫冯里宾特洛甫而言，这样的风浪并不算什么。
他在去年秋天在喀琅施塔得战役中再次负伤，在医院里躺了半个月才康复。康复之后他没有再回自己的老部队，而是被调入了新组建的第516重装甲营这是一个专属于海军陆战队的重装甲营，装备的是经过轻型化处理的虎式坦克。
比起目前陆军使用的重达56吨的虎式型坦克，海军陆战队使用的虎式型坦克的装甲比较单薄，车体首上和首下的装甲从型的102削减到了8245度倾角，车体侧上的装甲也从型的82削减到了7020度倾角，车体侧下则从型的63削减到55无斜角，炮盾和炮塔正面的装甲也比型要单薄了1015。
虎式型的地盘、发动机和变速箱也都进行了一定的轻型化处理，使用了更多的合金材料在虎式设计的时候德国的有色金属供应还比较紧张，所以限制了合金材料的使用，使得坦克底盘所使用的许多部件因为没有稀有金属而超重，可靠性也达不到要求。不过在最新的虎式型型的另一个升级版和型之上，地盘和动力系统的可靠性都得到了很大的提升，而且重量还有所减轻。
在一系列的“轻型化”改造之后，虎式型在不添加防弹裙板和防弹栅防弹栅安装在炮塔周边，作用也是对付聚能破甲弹的情况下，战斗全重从型的56吨减少到了48吨。
另外，虎式型的载弹量也有所减少，从87发88炮弹减少到了70发机枪备弹数量不变，节省下来的空间则用于增加油箱容量，使得虎式型的行程比型有了较大幅度的增加，公路行程增加到了300公里，越野行程则增加到了210公里。
而且因为减重的缘故，虎式型的最大时速也比型快了一些。公路的最大时速达到了40公里，越野的最大时速达到了21公里。
这
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