也背着诺大一个欧洲的消耗，而且还要维持称霸大西洋的海军和能够打败苏联的陆军，实在也没多富裕。更新最快，最好的醉书楼1小说阅读网www.zslxsw.\\com
而号掌握有800万吨石油的年产量的日本帝国，由于英美潜艇和破交舰的袭击，最后能用于维持日本经济和对美战争的不过就是600多万吨。而以联合舰队今日的规模，出动一天所耗的燃油就超过了一万吨之巨！
600多万吨石油在经过提炼后能够得到的燃油，在维持联合舰队整年高强度作战的消耗之后也就所剩不多了。虽然联合舰队不会一整年都在海上漂着，但是日本海军可不止联合舰队一个耗油大户。太平洋上一旦开打消耗战，消耗的就是海军航空兵飞行员的生命！而这些飞行员都是用石油喂出来的。
美国人现在可以拿出几千万吨甚至一亿吨石油来喂，日本人能拿多少出来？
在看到了小泽治三郎提交的关于日美战机对抗情况和舰载机飞行员损失惨重的报告后，山本五十六第一时间想到的就是必须加强海军飞行员的训练，然后才是向德国寻求高性能战机。
而且山本五十六还知道日本海军短期内从欧洲获得高性能战机的可能性不大。
因为德国的战机发展思路和日本海军太不一样了，德国人追求的是“空域优势”，他们将昼间战机按照适用空域分为极高空、中高空、中低空等几个大类，每个大类都有相应的机型和发动机。追求的是空域绝对优势，而不是跨空域优势。
但是这种打法对日本未必适用，因为将昼间战斗机分为三个空域就等于将有限的战机再分为三份。而来犯之敌机则很有可能集中力量于单一空域，这就会进一步扩大美国人的数量优势。
另外，山本五十六发现目前日本海军的航空兵力整体上处于严重不足的状态之中在巴拿马战役前，日本在太平洋战场上处于攻势，美国处于守势。因此日本不需要在辽阔的战场上处处设防，而是能集中力量运用于进攻。自然不存在航空兵力不足的问题。
可是现在，日
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