伞兵扔下来。这下可好了，我的坦克部队可以横扫那些没有多少重装备的伞兵了，这场战役他们输定了。”
苏联顾问点了点头，罗斯少将说得一点没错。纽芬兰岛上的德国人输定了，哪怕他们机降下了100辆或是200辆坦克，也不可能打败拥有多达2000多辆坦克/坦克歼击车的美军，就算德国人能送了一个装甲师，他们一样赢不了。
不过出于对德军的“敬畏”，这位苏联顾问还是好心地提醒说：“将军，德国人的步兵也拥有很强的反坦克能力，他们铁拳反坦克榴弹发射器非常厉害，曾经让苏联的坦克部队吃了很大的苦头。”
“我们不怕，”罗斯少将回过身指着一辆正面的装甲钢板上焊着防弹格栅的M4A3“谢尔曼”坦克说：“我们已经找到了对付铁拳的办法，而且……我们还有很多坦克，足够让我们承受100%以上的装备损失率！”
理论上，美国人有打不完的坦克！因为坦克工业的基础是汽车工业和拖拉机工业。美国在这两个方面的能力远超欧洲，早在1929年，美国的汽车产量就突破了500万台的大关，而欧洲直到1944年才刚刚突破百万辆汽车（包括半履带车）的产量大关。这5倍的差距，就决定了美国在生产装甲车辆时候的巨大优势。
而在刚刚过去的1944年，美国的兵工厂生产了22000辆M4系列的中型坦克，7000辆M10坦克歼击车，2000辆M36坦克歼击车，1500辆M26重型坦克，10000辆M3/M5/M24系列的轻型坦克，2000辆M18坦克歼击车，如果再算上M7自行火炮、M12自行火炮和各种自行高射炮的产量，在1944年美国人一共生产了成功5.5万辆坦克/坦克歼击车/自行火炮！
而且，美国在1943年也有不亚于44年的坦克/坦克歼击车/自行火炮的总产量，在1945年的头几个月中，美国的兵工厂同样开足马力生产。
而这些被源源不断生产出来的坦克/坦克歼击车/自行火炮中的绝大部分都还存在，要么装备了
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