板桩码头。至于这个海上平台，则是用一道三公里长的弧形水坝将其连接。
水坝上可容双车并行，水坝的远岛端还设有洋流发电机组。虽然岛屿附近的海域深度较浅，但胜在海浪的源源不绝。如此一来不但解决了通向海上平台的交通问题。新月岛的电力供应也是得到了解决。
虽然这个海上平台的造价高达10亿美金，甚至超过了军事基地本身造价的2倍！但江晨认为这投入完全是值得的，所以也不在乎这点花销。这海上平台和水坝的建设，是由另一家名叫“沃力森”的海上工程建设公司负责，托马斯的“猛犸”公司负责的海上工程只有对那个衔接在海上平台的板桩码头修建。
毕竟海上平台这种专业项目已经超出了军事承包商的能力，托马斯主动提出了找其它公司合作承建该项目的提议。虽然两家公司的老总都很困惑，这个星环贸易公司花这么大价钱在一座岛屿附近修这个海上平台有什么用？
这东西往往都是修在远海，修在岛屿旁边多少都有些脱了裤子放屁的意味儿。而且还要求修的尽可能大，面积越大越好，这更是耐人寻味了。(未完待续。)