水制取氢气的工艺成熟，使得低成本制取氢气成为了可能，从而导致了火炮侦察气球的出现，尽管那种带吊篮的气球有着这样那样的不足，但是却将义军的视线引向了天空，从那时起，如何占据那片未知的天空，便是军方的一直以来的梦想。
最终，这个梦想在三年前，随着电动机装入气球成为了现实，尽管电动机需在使用大量的电池，即便如此，其航程依然极为有限，但至少在一定程度上让军方看到了发展空中力量的可能，开始对其投入专款，用于发展飞艇以及相关技术。
而去年，随着，汽油机技术的成熟，军方立即对业已经生产的四艘飞艇进行了改进，从而使得，飞艇第一次真正意义摆脱了“试验品”的身份，
不过即便如此，因为造价以及汽油发动机的可靠性等问题，飞艇仍然未有大规模装备，时至今日，陆军也不过仅只有一个浮空大队，装备着十三艘型号不同的飞艇。
在过去陆军曾试验过飞艇投弹，甚至用机枪对地面实施扫射，虽说效果显著，但是在其使用上，仍然有许多限制。而现在，在陆军实施南洋作战后，面对后勤供给的诸多问题，可以提供空中运输的飞艇便进入了参谋部的视野之中，尤其是FT—9之后的四艘，更是因其载重量多达五至八吨，而受到军方的欢迎。
“……无论是和火车或者轮船相比，它的运量或许是最少的，但是它的速度却是最快的，而且使用也很灵活，对道路没有任何依赖……”
在飞艇的驾驶舱内，程西吉一边操纵着飞艇，一边对身边的剧华国介绍道，作为随军记者，他是第一个获准登上飞艇进行采访的记者。
对于飞艇，绝大多数国人都是陌生的，剧华国同样也不例外，尽管作为一名记者也算是见多识广，可如果不是因为飞艇在这场战争的广泛使用，恐怕他不会注意到飞艇，毕竟在很多人看来，飞艇更像是一种“杂耍”。
在过去的几年间，总会有飞艇进行公开的表演，在很多人看来，那些使用电池和电动飞行的
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