，一条木质轨道，开始在上林苑的思贤苑中修建。
轨道的技术是现成的。
当年，秦始皇为了消灭楚国，就曾经运用了这一技术。
秦人在秦楚边境，修建了许多条轨道交通网络。
这种轨道，以马为动力，通过一种颇为特殊的设计，使得马匹在轨道上会一直不自觉的奔驰。
从而使得物资可以迅速快捷的抵达前线。
根据石渠阁保存的秦代资料记载，这种马车轨道，一昼夜就可以将物资送达数百里外的前线。
正是在这种轨道交通网的帮助下，秦人如犁庭扫**一般，迅速的灭亡了楚国，并进入征服了南越。
然而，随着庞大的秦帝国在农民起义中覆灭，新生的汉室王朝，在初期，严重的缺乏马匹。
当年，就是刘邦自己，都找不齐五匹颜色相同的马，堂堂丞相萧何，居然是乘着牛车上朝……
在那样的情况下，许多在战火中保留下来的秦代轨道交通网络，失去了它们的作用。
不是被拆毁，就是被下令填埋。
因为，这种轨道，只适用马力运输。
当汉室失去河套地区，没有了马匹的来源后，这种轨道就成了累赘。
它的存在，即阻碍了交通，还没有任何作用！
只是，当时下令拆毁和填埋这些轨道的丞相萧何，极富远见，他命令，将一整条秦代轨道，完整的拆卸，然后保存进武库中。
更将整个轨道的全部技术资料与建造图纸，全部封存进石渠阁中，以待将来。
如今，在思贤苑中铺设的这条轨道，所用的木轨，就是完全按照萧何保留下来的资料和图纸，并对照封存在武库中的那些木轨，复制出来的复制品。
只是这种木制轨道，耗资巨大，每里的造价，高达五六万钱。
假如要铺设一条从长安到萧关的轨道的话，起码要花掉数千万金钱。
而且，它还及其容易被人摧毁——可能一把火，就会让其中断运输。
另外，由于它是以马力来运输的。
所以，沿途的马站以及各种护理人
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