总是要比平时贵的。
当然，还有一类商人敢于继续做生意，那就是跟三大舰队有关系的商队，他们能获得三大舰队的庇护，自然有恃无恐。
一时间，主动向三大舰队送上“孝敬”的商队，数量猛增。
对三大舰队而言，这也算是意外之喜了，他们首次尝到垄断航路的甜头，行事越发肆无忌惮。
到了后面，再胆大的商人也不敢铤而走险了，所有想通行地中海的商队，都必须向三大舰队纳贡。
商队跟舰队勾结在一起，成功垄断了地中海航线。
过程中，他们似乎忽略了一件事，那就是大夏的大西洋舰队在地中海的存在感，似乎越来越低，几乎成了一个小透明。
…………
又一次五国首脑会议。
这次讨论的，正是刚发生不久的扣押商船事件。
事情的经过其实很简单，不过是凯撒舰队鬼迷心窍，打着护航检查的名义，监守自盗，趁乱擅自扣押商船，中饱私囊。
正应了一句话，军队如果打劫，那是神也挡不住。
“凯撒，你必须给我们一个解释！”说话的是威廉，地中海航路受阻，影响最大的就是钢铎王朝了，如何不让威廉气愤。
凯撒却是不惧，淡定说道：“这有什么好解释的？大夏往前线运输物资，本就是通过商船，谁能保证每次都查对了？误判一次，是很正常的。”
事实上，凯撒舰队的行为，本就是凯撒私下授意的，这位贪婪的家伙，不过是想借机发一发战争财罢了。
反正凯撒王朝位于地中海东部，即便航路受阻，对凯撒王朝的影响也不大。相反，因为航路受阻，那些原先准备前往钢铎王朝或者日耳曼王朝的商船，只能在凯撒王朝港口停靠，就地售卖，反倒促进了凯撒王朝的贸易。
这笔买卖，怎么看，怎么划算。
只是让凯撒这位“始作俑者”也没想到的是，一次偶然的扣船事件，竟然引起连锁反
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