个螺旋桨，据说稳定工作了一段不短的时间；在1676年的时候，他们将实验基地搬来了雪峰湖畔，与雪峰湖船厂、工程技术研究院的工作人员们一起，花费了两年的时间，再度研制出了一款达到了120马力的蒸汽轮机。
这款轮机同样是在岸上进行试验，结果不是很理想。或许是东岸人在这方面仍然缺少经验的缘故，这台150马力的蒸汽轮机的转速不够理想，并不能够带来众人想象中的高速动力。而且，其可靠性也很不理想，核心部件非常容易损坏，且看起来并不像是材质的问题，更多的是设计方面的问题。好书记得一定要分享哟,快去分享醉书楼小说网www.zslxsw.\\com吧即东岸人对蒸汽轮机了解太少，存在大量技术关隘，在制造“玩具”般的原型蒸汽轮机时也许问题不大，可一旦想要实用化，那么就有无数的问题要来解决了，因为你的标准很显然不能再和以往一般低。
而在这里遇挫后，东岸人又将目标放小了一点，继续回过头去研究那种功率较小的蒸汽轮机，比如眼前正在这艘船上使用的功率为36马力的蒸汽轮机。当初为了将这台小型蒸汽轮机搬上船并与螺旋桨推进系统对接，雪峰湖厂方面不知道克服了多少困难，这才有了如今这艘船在雪峰湖里的试航。
汽笛在湖面上大声鸣放着，黑色的烟柱从甲板后部袅袅升起，不过升不了多高便被狂风吹散。湖面上的波浪不小，不过试验船只仍然平稳地在湖面上航行着，时而兜圈子，时而直线加速航行，忙得不亦乐乎。
“其实，原本我们期望这艘船能够获得10节以上的航速的。”许光祖看着波光粼粼的湖面，用一种略显无奈的语气说道：“但螺旋桨推进系统存在一些问题，嗯，主要是设计上的，比如我们就发现螺旋桨很可能会在水中造成一定的气泡，并且很难解决。这种气泡的存在，会使得船只能够获得的推力大大降低，进而影响到航行速度。现在，我们无疑需要解决这个问题，当然其他问题也很多，也需要一一解决。”
“没有什么事物刚出来时就是完美的
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