拉莱港后，“第乌商人”号还分别去了巴林岛及波斯的阿巴斯港，做了两笔交易，然后才匆忙离开，赶在截止时间之前开往了第乌港。
第乌港对“第乌商人”号蒸汽轮船的来访十分热情，对随船带来的武器弹药和机械设备更是爱不释手。成功展界后，第乌、浅岛两县的土地大大增加，建立一些基础的农产品加工厂的时机已经成熟。尤其是那批纺织、印染设备，更是第乌管委会最看重的，他们已经计划好了，从印度人那里购买棉布、棉纱，然后在第乌、浅岛两县织布并印染，产出的便是市场需求量很大的高级染色布、印花布，这对于地方政府的财政帮助非常大。
第乌管委会虽然目前尚未向本土缴纳“贡金”——相比较而言，远东的登莱每年缴纳一百五十万圆税款，宁绍每年缴纳三百万圆税款，新华夏岛差不多也是同样的数目——但以如今这么繁荣的势头，未来保不齐也要上缴大量的税金，不提前做好准备，扩大财源和税基怎么行？要知道，第乌管委会背靠庞大的印度市场，一亿印度人的产能是十分惊人的，消费能力也非常强，海军又做得这么到位，帮助他们拦住了大量的竞争对手，陆军也在想办法控制陆上商业路线，他们若是再做不好，当本土不会换人么？
第乌管委会，未来即便不用每年上贡几百万，但一百万圆总不是问题吧？人家中国大陆那边的宁绍、登莱怎么发展的，好好学着吧！
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