离锅炉较远的地方，更加安全），可以管道运输（意味着成本低），燃烧后的灰分少，燃烧容易控制，热效应高，总之优点一大堆。而工程技术研究院方面目前也搞出了一种使用液体燃料的发动机的雏形，使用的还是蒸汽机活塞做功的思路，但体积小了很多，功率也强了很多，总之是引起了不少人的重视。
也正因为如此，工商部才直接给平安煤钢联合体下达行政命令，要求他们想办法搞一个生产液体燃料的生产线，产能不用太大，生产出来的燃料直接出售给各大科研院所及相关领域的公司，以供他们进行科学研究，这便是陈县长此时汇报的液体燃料生产工厂的最初由来了。
当然了，平安县政府及平安煤钢联合体对此也非常重视。在铁岭重工联合体、黑山工业公司及势必要崛起的宋河工业集团的强势竞争下，既缺煤又缺铁的平安煤钢联合体近年来也一直在思考着未来的出路。多方探讨之下，他们觉得还是得另辟蹊径，搞差异化竞争，恰好此时他们拿到了液体燃料的项目，于是便决定赌一把，将更多的资金投入到这个方面，并将其定为未来的主攻方向。
邵耀光作为执委会主席，看过很多高层次的报告及前瞻，对平安煤钢联合体这种近乎破釜沉舟的行为比较欣赏，并且认为他们是赌对了。同时，他也有些感叹，曾几何时，以煤炭为燃料的蒸汽机是东岸的主要驱动机器，但在电力和液体燃料横空出世之后，蒸汽机的垄断地位已经受到了极大的挑战。未来会怎么样，不言而喻。只可惜自己年纪大了，可能没有机会再看到使用液体燃料到处行驶的各种交通工具了，这一点殊为可惜。
不过他也没有太多遗憾。一代人有一代人的使命，父辈们开启了蒸汽机时代，自己这一辈将其发扬光大，推广至全国，使得东岸工业进入了发展的黄金时期。液体燃料大概是下一代人的使命了，儿孙自有儿孙福，他们能走到哪一步，自己管不了，也懒得管，总之东岸会更加进步、更加文明就对了。
欧陆诸国——尤其是那个英格兰——还在为解决了一个又一个蒸汽机的技术难题而沾沾自喜呢
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